<strike id="17tei"></strike>
<strike id="17tei"></strike>
    1. <th id="17tei"><video id="17tei"></video></th>

      汽車

      選擇純電不撓頭 高爾夫·純電及寶來·純電正式上市

      張澤炎  2019-11-05 10:28:27

      【Man哥語】 13.68萬元起步的高爾夫·純電和寶來·純電解決了多數汽車消費者對于靠譜純電動代步工具的用車需求,并且能在解決消費者出行難題的同時提供優秀的操控性能和充足的動力。

        10月29日,一汽-大眾旗下的高爾夫·純電和寶來·純電正式上市。作為一汽-大眾踐行企業“2025戰略”的排頭兵,此次上市的高爾夫·純電和寶來·純電分別提供2款車型。其中,高爾夫·純電 馳和高爾夫·純電 馳Pro的指導售價為14.77萬元和16.88萬元,寶來·純電 尚和寶來·純電 尚Pro的官方指導價為13.68萬元和14.68萬元。

       

       

      目前來看,10-15萬元售價的純電動車多為自主品牌旗下產品,從各大汽車廠商的品牌背書和新能源技術發展進程來看,普遍存在造車基礎好的企業新能源業務起步晚,新能源技術成熟企業造車基礎差的問題。在純電動汽車產品復雜多樣,消費者不知如何下手的情況下,高爾夫·純電和寶來·純電無疑是為想要選購純電動汽車的消費者提供了更好的購車選擇。

        毫無疑問,13.68萬元起步的高爾夫·純電和寶來·純電解決了多數汽車消費者對于靠譜純電動代步工具的用車需求,并且能在解決消費者出行難題的同時提供優秀的操控性能和充足的動力。作為深受大眾喜愛的成熟產品,歷代高爾夫和寶來車型均以其經典設計被眾多消費者所青睞。而高爾夫·純電和寶來·純電則完美的延續原車型的動感基因,并輔以全新的專屬設計元素,將新能源汽車特有的前衛設計展現的淋漓盡致。

       

       

      外觀造型上,高爾夫·純電前臉部分采用了全新設計的C形LED日間行車燈、LED大燈,以及帶有藍色飾條的前進氣格柵,彰顯電動車專屬身份;寶來·純電的前臉部分采用空氣動力學設計,并帶有專屬藍色裝飾條,下進氣格柵與C形LED日間行車燈相連,具備超高辨識度。

       


        內飾配置上,高爾夫·純電采用電動車專屬標識,冰藍色氛圍燈、藍色縫線點綴方向盤、中央扶手箱等個性化設計,盡顯未來科技感。寶來·純電秉承以駕駛員為中心的設計理念,打造出兼具簡約風尚與科技魅力的舒適大空間,為駕乘者營造出愉悅的駕控氛圍。


        取消發動機和變速箱的同時,高爾夫·純電和寶來·純電的前后配重也進行了重新標定,在專屬“土”字型電池包的加持下,兩車的操控性和行駛穩定性均有明顯提升,前后配重均接近50:50。與市面上常見的純電動車型相比,高爾夫·純電和寶來·純電標配電池防輻射隔板設計,有效阻隔電池輻射,提供孕媽級防輻射措施,電芯具備防爆閥、短路保護、絕緣膜、鋁制殼體四大安全防護設計,其中獨有的防爆閥設計能確保電池在極端情況下泄壓,優于21700電池,保證電池安全。


        據Man哥了解,一汽-大眾在高爾夫·純電和寶來·純電均采用大眾集團自主研發的高效永磁同步電機和減速器,最大功率為100千瓦,峰值扭矩達290牛米,傳動效率高達95.1%。得益于電動機高效直接的動力輸出特性,兩車起步瞬間就能達到最大輸出扭矩,0-50km/h加速時間分別為3.4s和3.45s,快充模式下,電池0-80%的充電時間約為38分鐘。在“長續航不利于節能減排”正逐步成為共識的前提下,高爾夫·純電和寶來·純電的270公里純電續航充分平衡了節能減排、駕控體驗、安全性能等三個層面的用戶需求,既可以滿足用戶對于駕駛樂趣的追求,又可以讓用戶無顧慮的在城市中穿梭。無論是日常的購物通勤,還是兩點一線的工作往返,均可被270公里的扎實續航完全覆蓋。


        當然,與優秀的駕控體驗和靠譜的續航里程相比,三電系統的安全和穩定更是純電動汽車的重中之重。正因如此,一汽-大眾純電家族以三電安全為核心,在電池組機械沖擊測試、電驅安全檢測、電控安全檢測等多項試驗中的要求標準均超過國標數倍,真正的做到了“人無我有”,“人有我優”。以此次上市的兩款純電車型為例,高爾夫·純電和寶來·純電搭載的電芯要通過6大安全考驗,電池模組下線前要經歷10項安全考驗,電池包要通過大眾集團獨有的8項序列試驗,以及超越國標的184項安全試驗。

      為確保電池組的極致安全,同一塊電池包序列式要通過高低溫存儲試驗、溫度沖擊試驗、機械沖擊試驗、E-Mast振動試驗、鹽霧試驗、帶結霜的濕熱循環試驗、IPX7浸水試驗、帶溫度沖擊的浸水試驗等8項序列試驗,并且每個試驗中間進行一次氣密性試驗,保證電池包均處于完好狀態,不出現漏水等性能問題。在大眾品牌獨有的電池包針刺實驗中,要用鎢鋼針刺入電池包,且貫穿電芯。電池包會在短路、熱失控的雙重考驗下,保證4小時內不起火。

       

       

      除了價格合理,技術核心過硬之外,高爾夫·純電及寶來·純電在整車安全性方面同樣優秀。被動安全方面,兩款新車均采用超高強度車身骨架,配備了90kg的電池包保護框架和隔板,通過超高強度鋼管主體框架結構、雙層焊接高強度鋼板、800余個焊點等多重結構,提升電池包安全;充電安全方面,兩車具備漏電保護、過流保護、過壓保護、欠壓保護等10項充電安全防護,DC充電前必須進行絕緣電阻檢測、電壓插頭的溫度檢測、充電插座的溫度檢測,防護要求高于國內行業標準;高壓安全方面,兩車開發標準擁有46項安全類別,遠超國標的20項,采用絕緣監測、碰撞切斷、高壓互鎖等多重措施確保高壓安全。


        在能源結構轉型勢在必行,純電動趨勢終將成為未來的情況下,已經在純電動領域深耕47年的大眾品牌無疑是具備著豐富的造車經驗和技術底蘊。作為一汽-大眾大眾品牌新能源戰略的開篇力作,高爾夫·純電和寶來·純電憑借卓越的德系品質,全方位的“三電”安全,以及出色的駕控質感,為廣大用戶提供更加環保、安全、動感的電動出行方式。高效、智能、有基礎、有實力的專屬大眾純電,必將是消費者的明智選擇。

      本文為中新汽車原創,歡迎小伙伴分享,媒體如需轉載請在文前注明作者及出處,謝絕任何媒體、自媒體以此文任何內容制作為視頻、音頻腳本,違者將承擔法律責任。圖片來源于網絡。

      欧美a级大片