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      汽車

      76.88萬起的奧迪Q8來了,你還會選奧迪Q7嗎?

      劉珊珊  2019-11-05 11:33:47

      【Man哥語】 不努力賺錢能行嗎,連奧迪Q8都盯上年輕人了!

      近日,奧迪Q家族全新旗艦產品——全新奧迪Q8在鄂爾多斯庫布齊沙漠正式上市,售價區間為76.88萬元-101.88萬元,略低于預售價。奧迪Q8的到來,將與奧迪A8、R8一起,完成奧迪最高產品序列布局。

       


        與此同時,一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤表示:“我們希望在中國市場能給出一個更具吸引力的價格,對于奧迪Q8從76.88萬元的起售價,希望可以吸引到更多年輕的消費者,來享受駕駛奧迪的樂趣,感受奧迪的品牌精神。因為從我們目前已收到的訂單來看,是有許多來自年輕消費者的。”
      怎么樣,年輕的你,荷包準備好了嗎?

       

        奧迪Q8來了,誰最先受到威脅?


      德系三強中寶馬早就有X6了,奔馳也有了GLE轎跑,奧迪Q8的到來,似乎情理之中。但另一種聲音認為,奧迪Q8的上市并不會給寶馬X6、奔馳GLE轎跑帶來太大壓力,而是會與奧迪Q7分食市場。 奧迪Q8目前擁有兩重身份,除了進口,還有就是坐上了奧迪SUV家族旗艦車的大哥位置。在此之前,這個位置則一直是奧迪Q7在坐。但對比奧迪Q7官方指導價69.98萬-98.48萬,兩款車型確實在官方指導價上存在較高的重合,Q8與Q7產生廝殺的聲音并不難理解。 “全新奧迪Q8在歐洲上市之后,就屢創佳績。在過去六個月間,奧迪Q8在歐洲市場的銷量是我們競爭對手的兩倍之多。”據石柏濤介紹,“中國市場方面,成都車展開啟預售以來,就已累積收獲了近500位用戶的訂單,288輛至尊限量版車型更是迅速售罄,呈現出當仁不讓的爆款潛質。前期取得的不錯的銷售成績,讓我們對奧迪Q8之后的市場表現很有信心。”
      今年以來,汽車市場壓力持續,但高端車型和豪華車品牌幾乎成了支撐車市大盤上行的唯一動能。在此大環境下,奧迪同樣實現了增長。數據顯示,今年前三季度一汽-大眾奧迪累計銷量約為49.1萬輛,同比增長1.8%,跑贏大盤。這也讓奧迪Q8的到來,更具信心。

       

       

       

      奧迪Q8有何不同?

        據悉,奧迪Q8基于MLB evo平臺打造,處于這個平臺的車型還有賓利添越和蘭博基尼Urus,都是超級豪華品牌。 作為燈廠,在燈方面的玩法和造詣自然是免檢產品。貫穿式的尾燈相當富有質感,同款尾燈還出現在A7和A8上,在夜晚的辨識度相當之高。
      而奧迪Q8作為奧迪品牌的旗艦SUV,全新Q8的動力配置自然不會讓人失望,代號EA839的3.0T V6渦輪增壓發動機匹配了8速Tiptronic智能自動變速箱,能夠輸出250kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩,同時由于48V輕混系統的介入,燃油經濟性也得到了增強,百公里加速時間6.3秒。而對于那些更加在乎性價比的用戶,奧迪也提供了2.0T的發動機可供選擇。
      奧迪聞名遐邇的quattro四驅系統自然不會缺席,越野、動態、全路況等7種駕駛模式讓全新Q8能夠適應各種路況環境,而高配車型的自適應空氣懸架則能讓車輛擁有254mm的最高離地間隙,配合上陡坡緩降的加持,征服沙海輕而易舉。 

       

       

       

      當然,理性來看,奧迪Q8應該也沒想成為一輛走量車型,它的主要目的是用來拔高品牌形象、搶占市場。正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功所言:“奧迪Q8正是一汽-大眾奧迪聚焦‘新豪華時代’高凈值用戶需求,重塑豪華旗艦SUV市場格局之作。它將以前所未有的‘旗艦級’產品體驗,助力一汽-大眾奧迪在新豪華時代持續引領。”

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